Ir trīs galvenās apkures metodesBitumena tvertnes, katrs piemērots dažādiem scenārijiem.
Pirmā ir ogļu -kurināmā apkure, kas ģenerē siltumu, sadedzinot ogles, un pa caurulēm to pārnes uz asfaltu. Šī metode ir zemas-izmaksas, taču tā lēni uzsilst un rada dūmu un putekļu emisijas. Tagad tas tiek reti izmantots daudzās vietās ar stingrām vides aizsardzības prasībām un ir vairāk piemērots mazākiem būvlaukumiem ar mazāk stingrām vides prasībām.
Otrā ir ar eļļu{0}}kurināma apkure, kas izmanto dīzeļdegvielu vai smago eļļu un silda asfaltu caur degli. Tas uzsilst ātrāk nekā ar oglēm{2}}kurināmā apkure, un ir vieglāk kontrolēt temperatūru, taču degvielas izmaksas ir augstākas nekā oglēm. Tas ir piemērots maziem un vidējiem{4}}asfalta tvertnēm, piemēram, tām, kuras parasti izmanto mobilajās bitumena tvertnēs.
Trešā ir elektriskā apkure, kas tieši silda asfaltu caur elektriskās apkures caurulēm tvertnes iekšpusē. Šī metode ir tīrākā, bez piesārņojuma-un nodrošina vienmērīgu sildīšanu un precīzu temperatūras kontroli. Tomēr tas patērē vairāk elektrības un tam ir lielākas ekspluatācijas izmaksas. Tas ir piemērots mazas -jaudas, elektrības-efektīviem lietojumiem, piemēram, nelielām asfalta tvertnēm, ko izmanto laboratorijās.
Vēl viena metode ir termiskā eļļas sildīšana, kas vispirms uzsilda termālo eļļu un pēc tam cirkulē karsto eļļu, lai uzsildītu asfaltu. Tas ir piemērots lielām, fiksētām Bitumena tvertnēm, nodrošinot stabilu apkuri un novēršot lokālu pārkaršanu.
