Asfalta modifikācijas iekārta ir profesionāla iekārta, ko izmanto parastā asfalta modificēšanai.
1. Galvenās sastāvdaļas
Tas parasti ietver šādas galvenās daļas:
1. Asfalta uzglabāšanas tvertne: izmanto parastā asfalta uzglabāšanai, parasti ar izolācijas funkciju, lai novērstu asfalta temperatūras pārāk strauju pazemināšanos uzglabāšanas laikā un ietekmētu turpmāko apstrādi.
2. Modifikatoru pievienošanas sistēma: atbild par dažādu modifikatoru (piemēram, polimēru, gumijas pulvera utt.) precīzu pievienošanu asfaltam noteiktā proporcijā. Šajā sistēmā parasti ir iekļautas mērierīces, transportēšanas ierīces utt., lai nodrošinātu, ka pievienotā modifikatora daudzums ir kontrolējams.
3. Sajaukšanas sistēma: pilnībā samaisiet asfaltu ar pievienotu modifikatoru, lai modifikators un asfalts būtu vienmērīgi sajaukti. Sajaukšanas sistēmas konstrukcija tieši ietekmē modificētā asfalta kvalitāti. Parasti tiek izmantots spēcīgs maisītājs, lai nodrošinātu vienmērīgu samaisīšanu īsākā laikā.
4. Apkures sistēma: Lai asfalts un modifikators labāk saplūstu, maisījums ir jāuzsilda. Apkures sistēma parasti izmanto mazutu, gāzi vai elektrisko apkuri, lai nodrošinātu, ka asfalts var sasniegt atbilstošu apstrādes temperatūru.
5. Vadības sistēma: pārrauga un kontrolē visa aprīkojuma darbību, ieskaitot tādu parametru iestatīšanu un regulēšanu kā temperatūra, maisīšanas ātrums un modifikatoru pievienošanas daudzums. Jo augstāka ir vadības sistēmas inteliģence, jo vienkāršāk ir iekārtas darboties, un jo vairāk tiek garantēta ražošanas efektivitāte un produktu kvalitāte.
2. Darba princips
Parasts asfalts tiek transportēts no uzglabāšanas tvertnes uz maisīšanas konteineru, un tam tiek pievienots noteikts daudzums modifikatora, izmantojot modifikatoru pievienošanas sistēmu. Pēc tam apkures sistēma tiek iedarbināta uzkarsēt maisījumu līdz noteiktai temperatūrai, un maisīšanas sistēma sāk darboties, lai pilnībā maisītu un sajauktu asfaltu un modifikatoru. Maisīšanas procesā asfaltā un modifikatorā notiek fizikālas un ķīmiskas izmaiņas, kas uzlabo asfalta veiktspēju. Pēc noteikta laika maisīšanas un karsēšanas tiek iegūts prasībām atbilstošs modificēts asfalts.
3. Pieteikuma lauks
To plaši izmanto inženierzinātņu jomās, piemēram, šoseju būvniecībā, lidostu skrejceļos un autostāvvietās. Modificētam asfaltam ir labāka augstas temperatūras stabilitāte, zemas temperatūras plaisu izturība un izturība, kas var uzlabot ceļa seguma kalpošanas laiku un braukšanas drošību.
